 |
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
| |
| הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית. | |
 | |
| GM HydroGen3 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | אופל |
| שנות ייצור | 2006 - 2001 |
| הרכבה |
 גרמניה |
| מודל קודם | HydroGen1 |
| מודל אחריו | GM HydroGen4 (אנ') |
| חברת אם | ג'נרל מוטורס[1] |
| אורך | 4,350 מ"מ |
| רוחב | 1,750 מ"מ |
| גובה | 1,685 מ"מ |
| משקל | 1,590 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,694 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע חשמלי הפועל באמצעות תא דלק (תא אלקטרוכימי, אשר ממיר אנרגיה כימית לזרם חשמלי. חשמל נוצר בתוך התא על ידי ריאקציה בין דלק וחומר מחמצן, בנוכחות אלקטרוליט) |
| מהירות מרבית | 99 קמ"ש |
GM HydroGen3 הוא מיניוואן קומפקטי עם מנוע חשמלי הפועל באמצעות תא דלק מימן המשמש לבדיקה מתוצרת יצרן הרכב הגרמני אופל (בגרמנית: Opel Automobile GmbH), חברת בת של קונצרן הרכב ג'נרל מוטורס, אשר יוצר בין השנים 2006 - 2001 ב-גרמניה[2].
"GM HydroGen3"
- מיניוואן תא דלק מימן, גוף הדגם מבוסס על דגם "Opel Zafira" (אנ') מתוצרת אופל
- 5 דלתות
- טווח נסיעה - 400 ק"מ
- מערכת אחסון דלק: ישנן שתי מערכות אחסון מימן: מימן נוזלי: מיכל מימן מנוזל נירוסטה, המותקן לפני הציר האחורי מתחת למושב האחורי, מימן דחוס ב 700 בר.
- יחידת תאי דלק: 200 תאי דלק בודדים קווית בסדרה, מתח 125-200 וולט, לחץ: 1.5-2.7 בר, תפוקה: 94 קילוואט, צפיפות הספק: 1.6 קילוואט / ליטר או 0.94 קילוואט / ק"ג.
- מערכת משיכה חשמלית: מנוע חשמלי תלת פאזי אסינכרוני עם אלקטרוניקה כוח משולבת והילוך פלנטרי, מתח פעולה: 250-380 וולט, תפוקה: 60 קילוואט, מומנט: 215 ננומטר. סל"ד מנוע: 12,000
- תאוצה בין 0-100 קמ"ש היא 16.0 שניות
ראו גם
קישורים חיצוניים
- אופל, האתר הבינלאומי
הערות שוליים
- ^ כלי רכב "ג'נרל מוטורס" המונעות באמצעות תא דלק gmheritagecenter.com/featured/Fuel_Cell_Vehicles
- ^ דגם "GM HydroGen3" web.archive.org/web/20070210224533